Métro 3 : à Bruxelles, le contrôle démocratique mis à l’épreuve par un projet à la dérive

Métro 3 : à Bruxelles, le contrôle démocratique mis à l’épreuve par un projet à la dérive

Au parlement bruxellois, la commission spéciale sur le métro 3 s’est ouverte dans un climat tendu. L’enjeu, de contrôle démocratique d’un projet qui a largement déraillé, est de taille.

Je reste un peu sur ma faim. — Le député bruxellois Stijn Bex (Groen) a sans doute traduit un sentiment assez général à l’issue de la première session de la commission spéciale consacrée aux travaux du métro 3. Pendant plus de quatre heures, le vice-président de la Stib et le directeur de son service d’études ont apporté des réponses aux nombreuses (plus de cent au total !) questions des parlementaires régionaux. Motif de leur inquiétude : la tournure du chantier de cette nouvelle ligne de métro qui doit relier, du sud au nord de la Région, la station Albert (Forest) à Bordet (Evere), en passant par la gare du Nord.

/Метро 3: У Брюсселі демократичний нагляд випробовується проектом у безладі
У брюссельському парламенті спеціальний комітет з питань третьої гілки метро (3)  розпочав роботу в напруженій атмосфері.
Ставки високі: забезпечення демократичного нагляду за проектом, який значною мірою зійшов з рейок.
Мені хочеться більшого. — Брюссельський депутат Стейн Бекс (Грун), ймовірно, висловив досить поширену думку після першого засідання спеціального комітету, присвяченого проекту третьої гілки метро (3).
Протягом понад чотирьох годин віце-президент STIB (Брюссельської міжкомунальної транспортної компанії) та директор її дослідницького відділу відповідали на численні запитання (загалом понад сто!) від регіональних парламентарів.
Джерело їхнього занепокоєння: хід будівництва цієї нової лінії метро, ​​яка має з'єднати станцію Альберт (Форест) з Борде (Евер) через Північний вокзал з півдня на північ Брюссельського столичного регіону.